Precis Som Oss, Pompeji Också Kämpat Med Gropar

Det är lätt att glömma att Pompeji, berömd för dess förstörelse från den närliggande Vulkanen Vesuvius, var faktiskt en levande stad i det antika Rom. Och att vara en stad innebar hantering samma utmaningar som städer står inför i den moderna världen: I dagar och veckor innan explosionen, Pompeians används smält järn för att fixa sina vägar, finner en ny studie.

Storleken av det Romerska Riket får det vissa tekniska fördelar; efter dess erövring av Britannien, till exempel, hade tillgång till regionens enorma järnfyndigheter. I ett område i södra England känd som Weald var att pumpa ut mer än 550 ton smidesjärn ensam.

Att järn var avgörande för infrastruktur runt om i Riket. De stenlagda gatorna i Pompeji var perfekta kandidater för behöver en fix. Pompejis gator var belagda med silex, eller kyld lava sten. Men de används ofta vägar så småningom förföll.

Enligt Pompeji forskaren Eric Poehler, som också ligger bakom den senaste forskningen, vägarna var extremt smal och utformad att även hantera avloppsvatten. Som tung användning led att utveckla håligheter under stenar, successivt slitits ner genom att konstant använda sig över decennier.

“Ett alternativ för reparation, komplett återbeläggning i sten, var en svår och dyr strävan som kan blockera viktiga genom-vägar i staden för månaderna”, säger Poehler och hans co-författare, Juliana van Roggen och Benjamin M. Crowther skriver i sin senaste papper, som publicerades i American Journal of Archaeology. Som innebar Pompeians som behövs för att tänka utanför boxen.

Så de vände sig till områden som Weald. “Pompeians fram ett annat alternativ som var genialt och okonventionella: Efter uppvärmning järn eller järn-rika slagg till ett smält tillstånd, de hällde ut hundratals enskilda reparationer på, i, under de gatstenar av stadens viktigaste gator,” Poehler och hans medförfattare säga.

Små bitar av järn fortfarande finns på gatorna i Pompeji.
Eric Poehler

Smält järn skulle hällas i hål i gatan och harden som det kyls ner, vilket var snabbare än återbeläggning hela gatan. Men eftersom de skulle ha som behövs för att värma upp järn eller järn slagg mellan 2,012 och 2,912 grader Fahrenheit, “hur Romarna införde flytande järn material på gatorna i Pompeji förblir ett mysterium”, skriver forskarna.

Men forskarna har en teori: slavar.

Mer Antik Historia


De 20 Mest Imponerande Antika Bygger


Världens 30 Mest Imponerande Fästningar

Slavar skulle köra från ugnar—som Poehler och hans team visade sig skulle kunna nå temperaturer behövs—på gatorna med rykande het vätska. De fann droppar av järn spräckliga runt vägar som inte kräver någon reparation, som leder tankarna till bilden av en person som kör samtidigt som du håller en otroligt varm vätska och sprider en del av det.

Ett par veckor senare, naturligtvis, alla gatan reparationer i världen inte skulle göra någon skillnad. Men den nya upptäckten visar att till och med årtusenden isär, städer står inför samma problem med att göra vägarna arbete. Det är bara det att idag, Domino ‘ s Pizza är nog göra fastställande.

Källa: LiveScience